1. Fenômeno de cilindro preso
Definição de cilindro travado: Refere-se ao fenômeno em que as partes móveis relativas do compressor não conseguem operar devido à lubrificação inadequada, impurezas e outros motivos. Cilindro travado do compressor indica que o compressor foi danificado. O cilindro travado do compressor ocorre principalmente no rolamento de fricção deslizante relativo e na superfície de atrito do virabrequim, no cilindro e no rolamento inferior, e na superfície de atrito de rolamento relativo do pistão e do cilindro.
Erro de julgamento como fenômeno de cilindro travado (falha na partida do compressor): significa que o torque de partida do compressor não consegue superar a resistência do sistema e o compressor não consegue dar partida normalmente. Quando as condições externas mudam, o compressor pode dar partida sem sofrer danos.
Condições para partida normal do compressor: Torque de partida do compressor > resistência ao atrito + força de alta e baixa pressão + força de inércia rotacional Resistência ao atrito: Está relacionada ao atrito entre o mancal superior do compressor, mancal inferior, cilindro, virabrequim e a viscosidade do óleo de refrigeração do compressor.
Força de alta e baixa pressão: relacionada ao equilíbrio de alta e baixa pressão no sistema.
Força de inércia rotacional: relacionada ao projeto do rotor e do cilindro.
2. Causas comuns de travamento do cilindro
1. A razão do próprio compressor
O compressor é mal processado, a força local na superfície de contato é irregular ou a tecnologia de processamento é inadequada, e impurezas entram no interior do compressor durante a produção. Essa situação raramente ocorre com compressores de marca.
Adaptabilidade do compressor e do sistema: Os aquecedores de água com bomba de calor são desenvolvidos com base em condicionadores de ar, portanto, a maioria dos fabricantes de bombas de calor continua a usar compressores de ar condicionado. O padrão nacional para condicionadores de ar exige uma temperatura máxima de 43 °C, ou seja, a temperatura máxima no lado da condensação é de 43 °C, ou seja, a temperatura no lado da condensação é de 55 °C. Nessa temperatura, a pressão máxima de exaustão é geralmente de 25 kg/cm². Se a temperatura ambiente no lado da evaporação for de 43 °C, a pressão de exaustão é geralmente de cerca de 27 kg/cm². Isso faz com que o compressor frequentemente trabalhe em condições de alta carga.
Trabalhar sob condições de alta carga pode facilmente causar carbonização do óleo de refrigeração, resultando em lubrificação insuficiente do compressor e travamento do cilindro. Nos últimos dois anos, foi desenvolvido um compressor especial para bombas de calor. Através da otimização e ajuste de estruturas internas, como orifícios internos de retorno de óleo e orifícios de exaustão, as condições de trabalho do compressor e da bomba de calor são mais adequadas.
2. Causas de colisões como transporte e manuseio
O compressor é um instrumento de precisão e o corpo da bomba é precisamente ajustado. A colisão e a vibração severa durante o manuseio e transporte causarão alterações no tamanho do corpo da bomba do compressor. Quando o compressor é ligado ou em funcionamento, o virabrequim aciona o pistão para uma determinada posição. A resistência aumenta significativamente e, por fim, trava. Portanto, o compressor deve ser manuseado com cuidado desde a fábrica até a montagem no host, desde o armazenamento do host até o transporte até o agente e desde o agente até a instalação pelo usuário, para evitar danos ao compressor. Colisão, capotamento, reclinação, etc., de acordo com os regulamentos relevantes do fabricante do compressor, a inclinação de manuseio não pode exceder 30°.
3. Motivos para instalação e uso
No setor de ar condicionado e bombas de calor, existe um ditado que diz três pontos para qualidade e sete pontos para instalação. Embora seja exagerado, é suficiente para mostrar que a instalação tem um grande impacto no uso do host. Vazamentos, etc., afetarão o uso do host. Vamos explicá-los um por um.
Teste de nível: O fabricante do compressor estipula que a inclinação de funcionamento do compressor deve ser inferior a 5, e a unidade principal deve ser instalada horizontalmente, e a inclinação deve ser inferior a 5. A operação de longo prazo com uma inclinação óbvia causará força local irregular e grande atrito local. detecção.
Evacuação: Tempo excessivo de esvaziamento resultará em refrigerante insuficiente, o compressor não terá refrigerante suficiente para resfriar, a temperatura de exaustão será alta, o óleo de refrigeração carbonizará e se deteriorará, e o compressor travará devido à lubrificação insuficiente. Se houver ar no sistema, o ar é um gás não condensável, o que causará alta pressão ou flutuações anormais, afetando a vida útil do compressor. Portanto, ao esvaziar, ele deve ser esvaziado com precisão, de acordo com os requisitos padrão.
Horário da postagem: 11 de fevereiro de 2023