1.Primeiro, iniciar e parar.
Antes de ligar o equipamento, o acoplamento deve ser realinhado. Ao ligá-lo pela primeira vez, verifique o funcionamento de todas as peças do compressor e dos componentes elétricos.
Os itens de inspeção são os seguintes:
a. Feche o interruptor de alimentação e selecione a posição manual da chave seletora;
b. Pressione o botão de alarme, o alarme soará; pressione o botão de silenciar, o alarme será desativado;
c) Pressione o botão de aquecimento elétrico e a luz indicadora acenderá. Após confirmar que o aquecedor elétrico está funcionando, pressione o botão de desligar o aquecimento e a luz indicadora de aquecimento se apagará;
d. Pressione o botão de ligar a bomba de água; a bomba de água liga e a luz indicadora acende. Pressione o botão de desligar a bomba de água; a bomba de água desliga e a luz indicadora apaga.
e. Pressione o botão de partida da bomba de óleo. A luz indicadora da bomba de óleo acenderá, a bomba estará funcionando e girando na direção correta, e a diferença de pressão do óleo estará ajustada para 0,4~0,6 MPa. Em seguida, acione a válvula de quatro vias ou pressione o botão de aumento/diminuição de carga para verificar se a válvula deslizante e o dispositivo indicador de energia estão funcionando normalmente e se o indicador de nível de energia final está na posição “0”.
Verifique o valor definido de cada relé ou programa de proteção automática de segurança./Valor de referência para proteção contra temperatura e pressão do compressor:
a. Proteção contra alta pressão de escape: pressão de escape ≤ 1,57 MPa
b. Proteção contra altas temperaturas de injeção de combustível: temperatura de injeção de combustível ≤ 65 ℃
c. Proteção contra baixa diferença de pressão do óleo: diferença de pressão do óleo ≥0,1MPa
d. Proteção contra alta diferença de pressão antes e depois do filtro fino: diferença de pressão ≤ 0,1 MPa
e. Proteção contra baixa pressão de sucção: ajuste de acordo com as condições reais de trabalho.
Após verificar os itens acima, ele poderá ser ativado.
Os passos para ativar são os seguintes:
a. A chave seletora é ligada manualmente;
b. Abra a válvula de corte de descarga do compressor;
c. Descarregue o compressor até a posição “0”, que corresponde a 10% da carga;
d. Ligue a bomba de água de refrigeração e a bomba de água refrigerante para fornecer água ao condensador, resfriador de óleo e evaporador;
e. Ligue a bomba de óleo;
f. 30 segundos após o acionamento da bomba de óleo, a diferença entre a pressão do óleo e a pressão de descarga atinge 0,4~0,6 MPa. Pressione o botão de partida do compressor, o compressor inicia e a válvula solenoide de bypass A também se abre automaticamente. Após o motor funcionar normalmente, a válvula A se fecha automaticamente;
g. Observe o manômetro de pressão de sucção, abra gradualmente a válvula de parada de sucção e aumente manualmente a carga, atentando para que a pressão de sucção não fique muito baixa. Após o compressor entrar em operação normal, ajuste a válvula reguladora de pressão de óleo para que a diferença de pressão do óleo seja de 0,15 a 0,3 MPa.
h. Verifique se a pressão e a temperatura de cada parte do equipamento, especialmente a temperatura das partes móveis, estão normais. Se houver alguma anormalidade, pare a máquina para inspeção.
i. O tempo de operação inicial não deve ser muito longo, e a máquina pode ser desligada em cerca de meia hora. A sequência de desligamento consiste em descarregar, parar o motor principal, fechar a válvula de corte de sucção, parar a bomba de óleo e parar a bomba de água para concluir o processo de inicialização. Quando o botão de parada do motor principal é pressionado, a válvula solenoide de bypass B é aberta automaticamente e, após o desligamento, a válvula B fecha automaticamente.
2. Inicialização e desligamento normais
A inicialização normalsãodo seguinte modo:
Selecione inicialização manual; o processo é o mesmo da primeira inicialização.
Selecione a opção de ligar automaticamente:
1) Abra a válvula de corte de exaustão do compressor, ligue a bomba de água de refrigeração e a bomba de água refrigerante;
2) Pressione o botão de partida do compressor. A bomba de óleo entrará em operação automaticamente e a válvula de controle retornará automaticamente à posição "0". Após a diferença de pressão do óleo ser estabelecida, o motor principal iniciará automaticamente após um atraso de aproximadamente 15 segundos, e a válvula solenoide de bypass A abrirá automaticamente ao mesmo tempo. Após o motor funcionar normalmente, a válvula A fechará automaticamente.
3) Quando o motor principal começar a funcionar, a válvula de corte de sucção deve ser aberta lentamente ao mesmo tempo; caso contrário, o vácuo excessivamente alto aumentará a vibração e o ruído da máquina.
4) O compressor aumentará automaticamente a carga para 100% e entrará no estado de funcionamento normal. Além disso, ajustará automaticamente a posição da carga de acordo com o valor de pressão definido ou o valor de temperatura do refrigerante definido.
O processo normal de desligamento é o seguinte:
O desligamento manual é o mesmo que o processo de desligamento da primeira inicialização.
A chave seletora está na posição automática:
1) Ao pressionar o botão de parada do compressor, a válvula deslizante retornará automaticamente para a posição “0”, o motor principal parará automaticamente e a válvula solenoide de bypass B abrirá automaticamente ao mesmo tempo. A bomba de óleo parará automaticamente após um breve intervalo e a válvula B fechará automaticamente após a parada.
2) Feche a válvula de corte de sucção. Se o equipamento ficar desligado por um longo período, a válvula de corte de exaustão também deve ser fechada;
3) Desligue o interruptor de energia da bomba de água e do compressor.
3. Precauções durante a operação
1) Durante a operação do compressor, observe atentamente a pressão de sucção e descarga, a temperatura de sucção e descarga, a temperatura e a pressão do óleo e registre os valores regularmente. O medidor deve ser preciso.
2) O compressor irá parar automaticamente devido a uma determinada ação de proteção de segurança durante o seu funcionamento, e a causa da falha deve ser identificada antes de ser religado. Nunca é permitido ligá-lo novamente alterando as configurações ou corrigindo falhas de proteção.
3) Quando o motor principal desliga devido a uma falha repentina de energia, o compressor pode inverter o sentido de rotação porque a válvula solenoide de bypass B não pode ser aberta. Nesse caso, a válvula de parada de sucção deve ser fechada rapidamente para reduzir a inversão.
4) Se a máquina ficar desligada por um longo período durante a estação de baixas temperaturas, toda a água do sistema deve ser drenada para evitar danos ao equipamento causados pelo congelamento.
5) Se ligar a máquina em uma estação de baixa temperatura, primeiro ligue a bomba de óleo e pressione o motor para girar o volante e movimentar o acoplamento, fazendo o óleo circular no compressor para uma lubrificação adequada. Este processo deve ser realizado no modo de partida manual; se o refrigerante for Freon, ligue a máquina antes de acionar o aquecedor de óleo para aquecer o óleo lubrificante; a temperatura do óleo deve estar acima de 25 °C.
6) Se a unidade ficar desligada por um longo período, a bomba de óleo deve ser ligada a cada 10 dias, aproximadamente, para garantir que haja óleo lubrificante em todas as partes do compressor. A cada ligação da bomba de óleo, deixe-a funcionando por 10 minutos; o compressor deve ser ligado a cada 2 ou 3 meses, ou a cada 1 hora. Certifique-se de que as peças móveis não estejam presas umas às outras.
7) Antes de cada utilização, é recomendável girar o compressor algumas vezes para verificar se está obstruído e para distribuir o óleo lubrificante uniformemente por todas as partes.
Data da publicação: 22/11/2021